漏水問題

　　成雅高速交警曝光元旦期間占用應急車道的440輛車，99%為私家車
　　一輛正在執行救援的救護車，欲借助高速路的應急車道通過，沒想前方車道早已車滿為患，一輛接一輛的私家車紛紛擋住去路，讓救護車的步伐舉步維艱……這是1月3日下午3點發生在成雅高速上的一幕，救護車只要1分鐘走完的路卻足足拖了15分鐘，而這些私家車占用應急車道的行為已被監控攝像頭拍下，並面臨嚴重的處罰。
　　1月3日，成雅高速交警通報，元旦期間，成雅高速交警共查處遇堵塞時違法占用應急車道通行的車輛440台，並通過媒體曝光了這440輛車的車牌號。據悉，自全國開展高速公路行車秩序整治以來，這是成雅高速交警首次大規模集中曝光違法占用應急車道車輛。
　　成雅高速應急車道擠滿了私家車
　　3日下午3點過，成雅高速雅安至成都方向的回城車輛逐漸增多，在成都收費站前1公里處便排起了長龍。這時，從車隊後方來了一輛來自涼山州的救護車，車閃著警燈，見前方的路堵起了，便試圖走應急車道，但行駛不到十幾米便停滯不前。原來，前方的路已被私家車占用了。救護車鳴了兩下喇叭，試圖提醒前方的車輛離開應急車道，但眼見前方的行車道和應急車道上都排滿了車，救護車也只好耐心等待，直到15分鐘後才到達收費站。這一過程被成雅高速交警的監控攝像頭拍個正著，這些占用應急車道的車輛也已被記錄在案。
　　“明明是1分鐘就可以走完的路，硬是15分鐘才走完！”成雅高速交警一大隊劉主任說，類似侵占應急車道的情況不勝枚舉。2014年11月，雙流至新津路段發生一起兩車相撞事故，車上多人受傷。劉主任駕車帶領救護車，通過應急車道前往現場施救。離現場還有2公里時便遇了堵，應急車道上排滿了欲抄近道的私家車。劉主任帶領民警下車，指揮“占道”的50多輛車輛依次回到了行車道上，為救護車開闢出應急道路。
　　占用應急車道440輛車被查處
　　“違法占用應急車道的行為我們已經多次提示和打擊，但懷有僥幸心理的駕駛員仍存在。”劉主任說，應急車道是專門供工程救險、消防救援、醫療救護或民警執行緊急公務等處理應急事務的車輛使用，任何社會車輛禁止駛入或者以各種理由在車道內停留。
　　劉主任說，節日期間是違法占用應急車道等違法的高發期，危害性也很大。特別是一些多車追尾相撞的現場，由於應急車道被擠占，救援力量無法及時到達事故現場展開救援，事故車輛得不到快速清撤，擁堵就不能第一時間排除，這會直接影響到事故傷員的生命救治，發生二次和多次交通事故幾率大大增加。
　　基於這些原因，從2014年起，公安部在全國開展了高速公路行車秩序整治，成雅高速交警也對侵占應急車道的違法現象展開了專項整治。2015年元旦期間，共計查處遇堵塞時違法占用應急車道通行的車輛440台，其中私家車占到了99%。
　　違法車輛扣6分罰款200元
　　劉主任表示，為了有效防止侵占應急車道的現象，成雅高速每1公里就有1個電子眼，雙向進行24小時無縫監控。但不要以為躲開了電子眼就能萬事大吉，交警還會採取人工巡檢方式，在車輛出現擁堵的地點現場抓拍取證。
　　對於上述違法車輛，成雅高速交警在記錄在案的同時，也對其車牌號在新聞媒體和互聯網微博平臺進行了曝光，據悉，這是成雅高速交警首次大規模對違法車輛牌照進行集中曝光。按照道路交通安全法相關規定，違法駕駛員會受到記6分，罰款200元的處罰。
　　華西都市報記者李天宇　　（原標題：私家車占應急車道 救護車借道被“堵死”）